Zwei schmale Rümpfe, und beide bleiben kalt
Rumpfkabinen setzen die Koje dicht an die Wasserlinie, mit sehr wenig Struktur dazwischen. Die Kabinen sind klein, eine Nacht treibt die Luftfeuchte schnell hoch, und Boden und Rumpfseiten sind die kältesten Flächen an Bord. Querlüftung über das Brückendeck erreicht sie selten.
15 mm passt zu den Doppelkojen in beiden Rümpfen, wo der Kojenboden direkt auf rumpfnahem Ausbau sitzt. Stockkojen in Charterlayouts und Cockpitpolster sind mit 10 mm gut bedient.
Drei Schritte, kein Werkzeug
Kojenpolster abnehmen und den Kojenboden freiräumen. Keine Befestigung, kein Kleber, nichts zu bohren.
Das zugeschnittene 3D-Mesh über die gesamte Kojenfläche legen, in Längsrichtung der Koje. Die Kanten lassen sich an Bord mit der Schere anpassen.
Das Polster wieder aufsetzen. Der Luftraum wirkt ab der ersten Nacht und bleibt unter Schlaflast offen.
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33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Germany
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