Des matelas épais au-dessus d'une coque qui ne se réchauffe jamais vraiment
L'isolation ralentit les échanges thermiques, elle ne réchauffe pas la coque. Derrière la menuiserie, la structure suit toujours la température de la mer, tandis que la cabine climatisée retient de l'air chaud à quelques centimètres. Un matelas épais donne à cette humidité le plus long chemin possible vers l'extérieur, et c'est sous le matelas qu'elle s'arrête.
20 mm conviennent aux couchettes de superyacht parce que les sommiers sont profonds et les matelas assez lourds pour refermer sous charge une lame plus fine. Là où les couchettes d'équipage et les banquettes du hall sont moins profondes, Airflow Standard 10 mm est le bon choix.
Trois étapes, aucun outil
Retirez le coussin de couchette et dégagez le sommier. Aucune fixation, aucune colle, rien à percer.
Posez le mesh 3D découpé sur toute la surface de la couchette, dans le sens de la longueur. Les bords se recoupent aux ciseaux à bord.
Reposez le coussin par-dessus. La lame d'air agit dès la première nuit et reste ouverte sous la charge du dormeur.
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33758 Schloß Holte-Stukenbrock
Germany
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